Nasza strona korzysta z plików cookie
Serwis korzysta z plików cookie oraz innych technologii śledzenia w celach prawidłowego funkcjonowania, wyświetlania spersonalizowanych treści i reklamy oraz analizy ruchu na witrynie żeby wiedzieć skąd pochodzą nasi użytkownicy. Możesz zarządzać plikami cookie z poziomu Twojej przeglądarki. Więcej informacji na temat warunków przechowywania lub dostępu do plików cookies na naszej witrynie znajduje się w Polityce Prywatności.
W dowolnym momencie, możesz dokonać zmiany swojego wyboru klikając w link Polityka Cookies w stopce strony.
Kolbuszowa ul. Rzeszowska 8
PSB MRÓWKA KOLBUSZOWA
Regenerator filtra cząstek stałych 500 ml K2
K2 DPF CLEANER to profesjonalny środek do czyszczenia zapchanych filtrów cząstek stałych DPF/FAP w silnikach diesla i filtrów GPF w silnikach benzynowych. Rozpuszcza i usuwa osady węgla oraz popiołu nagromadzone wewnątrz filtra bez konieczności demontażu.
Użycie jest szybkie, łatwe i skuteczne.
Środek eliminuje powstawanie usterek wywołanych nieodpowiednim stanem filtra DPF (m.in. spadków mocy, zwiększenie spalania). Po zastosowaniu całkowicie odparowuje, nie pozostawiając śladów.
SPOSÓB UŻYCIA:
Przed użyciem pozostawić silnik do ostygnięcia (temperatura powinna wynosić mniej niż 50°C).
Zdemontować czujnik ciśnienia lub temperatury.
Wstrząsnąć puszkę. Przez powstały otwór włożyć wężyk aplikacyjny.
Opróżnić całą puszkę na 1 filtr. Co 3-5 psiknięć zachować 5 sekundową przerwę, w celu dokładnego spenetrowania powierzchni filtra.
Zainstalować czujnik ciśnienia lub temperatury.
Uruchomić silnik i pozostawić na wolnych obrotach przez przynajmniej 15 minut w celu odparowania płynu.
Wykonać 30 minutową jazdę, najlepiej w terenie pozamiejskim, przy obrotach silnika na poziomie 2500-3000 rpm. Może to powodować wydobywanie się resztek pary wodnej z układu wydechowego.
Użycie jest szybkie, łatwe i skuteczne.
Środek eliminuje powstawanie usterek wywołanych nieodpowiednim stanem filtra DPF (m.in. spadków mocy, zwiększenie spalania). Po zastosowaniu całkowicie odparowuje, nie pozostawiając śladów.
SPOSÓB UŻYCIA:
Przed użyciem pozostawić silnik do ostygnięcia (temperatura powinna wynosić mniej niż 50°C).
Zdemontować czujnik ciśnienia lub temperatury.
Wstrząsnąć puszkę. Przez powstały otwór włożyć wężyk aplikacyjny.
Opróżnić całą puszkę na 1 filtr. Co 3-5 psiknięć zachować 5 sekundową przerwę, w celu dokładnego spenetrowania powierzchni filtra.
Zainstalować czujnik ciśnienia lub temperatury.
Uruchomić silnik i pozostawić na wolnych obrotach przez przynajmniej 15 minut w celu odparowania płynu.
Wykonać 30 minutową jazdę, najlepiej w terenie pozamiejskim, przy obrotach silnika na poziomie 2500-3000 rpm. Może to powodować wydobywanie się resztek pary wodnej z układu wydechowego.
W sklepie
Kolbuszowa ul. Rzeszowska 8
PSB Mrówka Kolbuszowa
PSB Mrówka Kolbuszowa
Najbliższy sklep z dostępnością
Jasło ul. Floriańska 121
PSB Mrówka Jasło
Ustaw jako mój sklep
PSB Mrówka Jasło
Specyfikacja
| Marka |
K2
|
| Producent/Osoba odpowiedzialna w UE | PROFAST sp. z o.o., ul. Platynowa 15, 62-052 Komorniki, biuro@profast.pl |
| Pojemność | 500 ml |
| Kod EAN | 5906534009623 |
Szczegóły
Szczegóły
K2 DPF CLEANER to profesjonalny środek do czyszczenia zapchanych filtrów cząstek stałych DPF/FAP w silnikach diesla i filtrów GPF w silnikach benzynowych. Rozpuszcza i usuwa osady węgla oraz popiołu nagromadzone wewnątrz filtra bez konieczności demontażu.
Użycie jest szybkie, łatwe i skuteczne.
Środek eliminuje powstawanie usterek wywołanych nieodpowiednim stanem filtra DPF (m.in. spadków mocy, zwiększenie spalania). Po zastosowaniu całkowicie odparowuje, nie pozostawiając śladów.
SPOSÓB UŻYCIA:
Przed użyciem pozostawić silnik do ostygnięcia (temperatura powinna wynosić mniej niż 50°C).
Zdemontować czujnik ciśnienia lub temperatury.
Wstrząsnąć puszkę. Przez powstały otwór włożyć wężyk aplikacyjny.
Opróżnić całą puszkę na 1 filtr. Co 3-5 psiknięć zachować 5 sekundową przerwę, w celu dokładnego spenetrowania powierzchni filtra.
Zainstalować czujnik ciśnienia lub temperatury.
Uruchomić silnik i pozostawić na wolnych obrotach przez przynajmniej 15 minut w celu odparowania płynu.
Wykonać 30 minutową jazdę, najlepiej w terenie pozamiejskim, przy obrotach silnika na poziomie 2500-3000 rpm. Może to powodować wydobywanie się resztek pary wodnej z układu wydechowego.
Użycie jest szybkie, łatwe i skuteczne.
Środek eliminuje powstawanie usterek wywołanych nieodpowiednim stanem filtra DPF (m.in. spadków mocy, zwiększenie spalania). Po zastosowaniu całkowicie odparowuje, nie pozostawiając śladów.
SPOSÓB UŻYCIA:
Przed użyciem pozostawić silnik do ostygnięcia (temperatura powinna wynosić mniej niż 50°C).
Zdemontować czujnik ciśnienia lub temperatury.
Wstrząsnąć puszkę. Przez powstały otwór włożyć wężyk aplikacyjny.
Opróżnić całą puszkę na 1 filtr. Co 3-5 psiknięć zachować 5 sekundową przerwę, w celu dokładnego spenetrowania powierzchni filtra.
Zainstalować czujnik ciśnienia lub temperatury.
Uruchomić silnik i pozostawić na wolnych obrotach przez przynajmniej 15 minut w celu odparowania płynu.
Wykonać 30 minutową jazdę, najlepiej w terenie pozamiejskim, przy obrotach silnika na poziomie 2500-3000 rpm. Może to powodować wydobywanie się resztek pary wodnej z układu wydechowego.
Dodatkowe informacje:
Bezpieczeństwo produktowe - GPSR
Niebezpieczeństwo: Pojemnik pod ciśnieniem: Ogrzanie grozi wybuchem. Działa drażniąco na skórę. Powoduje poważne uszkodzenie oczu. Chronić przed dziećmi. Przechowywać z dala od źródeł ciepła, gorących powierzchni, źródeł iskrzenia, otwartego ognia i innych źródeł zapłonu. Nie palić. Nie rozpylać nad otwartym ogniem lub innym źródłem zapłonu. Nie przekłuwać ani nie spalać, nawet po zużyciu. W PRZYPADKU DOSTANIA SIĘ DO OCZU: Ostrożnie płukać wodą przez kilka minut. Wyjąć soczewki kontaktowe, jeżeli są i można je łatwo usunąć. Nadal płukać. Chronić przed światłem słonecznym. Nie wystawiać na działanie temperatury przekraczającej 50°C. Zawartość/ pojemnik usuwać do pojemnika na odpady. Zawiera: Alkohole, C12-14, etoksylowane; 2-aminoetanol; wersenian czterosodowy. Skład(648/2004/WE): niejonowe środki powierzchniowo czynne (<5%), EDTA i jego sole (<5%).
Porady
Porady dostawcy PROFAST
