Sława ul. Odrodzonego Wojska Polskiego 9
PSB MRÓWKA SŁAWA
Produkty Menu Produktów, nawigacja: Enter - przejdź do strony produktów. Spacja – otwórz/zamknij submenu. Tab/Shift+Tab – kolejne kategorie w submenu. Strzałka w dół – przejdź do pierwszej kategorii, na kategorii – do jej podkategorii. Strzałka w górę – wróć do kategorii. Strzałki lewo/prawo – zmień kategorię. Escape – zamknij submenu.

Płyn do wspomagania 350 ml STP

Płyn do wspomagania 350 ml marki STP to wysokiej jakości płyn do układów kierowniczych ze wspomaganiem. Zabezpiecza przed awariami pompy spowodowanymi nadmiernym zużyciem, utlenianiem i pienieniem. Zapewnia bezproblemowe działanie układu kierowniczego ze wspomaganiem przy temperaturze poniżej 0 stopni Celsjusza. Płyn do wspomagania smaruje i zabezpiecza elementy mechanizmu przed tarciem oraz przegrzaniem. Jeśli go brakuje lub płyn do wspomagania kierownicy utraci swoje właściwości, grozi to poważną i kosztowną w naprawach awarią układu wspomagania. Warto więc wymieniać płyn do wspomagania po przejechaniu około 100 tys km. Do szybszego zużycia płynu przyczyniają się m.in. dynamiczna jazda samochodem oraz uszkodzenie i przegrzanie układu kierowniczego.

W sklepie
Sława ul. Odrodzonego Wojska Polskiego 9
PSB Mrówka Sława
Niedostępny w Twoim sklepie
ale dostępny w 2 innych sklepach
Sprawdź dostępność w innych sklepach
Najbliższy sklep z dostępnością
Nowa Sól ul. Piłsudskiego 48
PSB Mrówka Nowa Sól
Ustaw jako mój sklep
Marka PROFAST STP
Producent/Osoba odpowiedzialna w UE PROFAST sp. z o.o., ul. Platynowa 15, 62-052 Komorniki, biuro@profast.pl
Zastosowanie Płyn do wspomagania
Pojemność 0,35 L
Kod EAN 5903945000409
Szczegóły

Płyn do wspomagania 350 ml marki STP to wysokiej jakości płyn do układów kierowniczych ze wspomaganiem. Zabezpiecza przed awariami pompy spowodowanymi nadmiernym zużyciem, utlenianiem i pienieniem. Zapewnia bezproblemowe działanie układu kierowniczego ze wspomaganiem przy temperaturze poniżej 0 stopni Celsjusza. Płyn do wspomagania smaruje i zabezpiecza elementy mechanizmu przed tarciem oraz przegrzaniem. Jeśli go brakuje lub płyn do wspomagania kierownicy utraci swoje właściwości, grozi to poważną i kosztowną w naprawach awarią układu wspomagania. Warto więc wymieniać płyn do wspomagania po przejechaniu około 100 tys km. Do szybszego zużycia płynu przyczyniają się m.in. dynamiczna jazda samochodem oraz uszkodzenie i przegrzanie układu kierowniczego.